随着英国Unite工会近日对英国联合港口公司（Associated British Ports，简称ABP）的罢工威胁，英国港口的贸易流动性再次受到影响。由于ABP在今年7月份未经任何协商的情况下推出了新的引航员医疗标准，此次劳工风暴云聚于英国港口，进一步增加了英国海运贸易的不确定性。
据了解，ABP的21个港口处理了英国约四分之一的海运贸易，其总贸易额超过1837亿美元。尽管ABP主张新标准旨在加强对引航员的健康检查，但Unite工会坚称，这些标准应在"经过充分协商”的情况下实施，并按照Unite的健康和安全立法协议来执行。
Unite秘书长Sharon Graham明确表示："虽然Unite并不反对加强医疗检查，但凯发k8国际认为应该公平地、经过协商的方式引入新标准。ABP需要明白，Unite工会和其成员随时准备捍卫他们的工作条件和权益。”
为了进一步强调这一立�。琔nite工会警告称，除了南威尔士（如斯旺西、塔尔博特港、巴里、加的夫和纽波特）、南安普顿和亨伯（如赫尔港和伊明汉港）等地的引航员受到影响外，该争议可能进一步扩大，影响ABP运营的所有21个港口。
引航员在海运中起到了关键的作用，他们负责确保船只在水道和港口之间安全通行。ABP对引航员健康标准的变更可能会影响到这些关键人员的工作稳定性和安全。
"引航员必须保持良好的身体状况，以应对登船和登陆的身体压力。” Unite地区协调官Jane Jeffery表示，"凯发k8国际不反对对这些标准进行改进，但凯发k8国际希望ABP遵循凯发k8国际的协议，同时遵守健康和安全立法，并与凯发k8国际进行实质性的协商。”
当前的情况突显了中英海运贸易的不确定性和潜在风险，也提醒了各方在进行商业活动时，应保持与相关工会的良好沟通和协商，确保各方的权益得到保障，避免导致更大的经济损失。
最初发布于2023年10月11日 @
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